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来源闭门却扫网
2020-12-05 12:54:16

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近年来更是成为世界各国争相布局的前沿领域,剧英IBM、谷歌、Intel等科技巨头纷纷入局据了解,雄更喜欢小丑量子计算是一种遵循量子力学规律调控量子信息单元进行计算的计算模式 ,它与现有的经典计算模式完全不同经典计算使用二进制的数字电子方式进行运分分快3和值全天计划算,被当败而二进制总是处于0或1的确定状态量子计算则借助量子力学的叠加特性 ,成失能够实现计算状态的叠加,它不仅包含0和1,还包含0和1同时存在的叠加态“简单来说,罗永量子计算机就是使用量子器件制造,利用量子的叠加与纠缠特性 ,运行量子算法与量子软件的新型计算设备

在处理某些特定问题上,浩比量子计算机相对于经典计算机具有指数级别的计算速度优势即便是目前运算速度最快的超级计算机,起悲在量子计算机面前也只能是个算盘对于电池技术来说,剧英大到材料体系,小到结构设计或制造工艺,每一点创新都对新能源汽车产业有着深远的影响

随着规模制造与头部厂商在不同技术路线上的快速迭代,雄更喜欢小丑电池成本距离100美元/kwh的阶段目标已无限接近作为先行者的特斯拉近期动作频繁,被当败有望引领下一阶段技术创新的主流方向中信证券的研报称,成失特斯拉积极推动电池技术进步,成失降本增效,供应链有望受益:特斯拉自产电池,中国锂电原材料 、设备供应商拥有最强的全球竞争力,有望直接配套特斯拉,例如正极材料、负极材料、隔膜、电解液、导电剂、结构件等;推动特斯拉整车进一步降本放量,利好特斯拉供应链,包括传统零部件、热管理、汽车电子等中国电动车供应链 、罗永锂电行业各环节龙头具备全球竞争力,罗永有望受益全球电动车放量,尤其是特斯拉供应链的相关投资机会更加明确:锂电环节:宁德时代(电池),比亚迪(A+H)、恩捷股份(隔膜)、德方纳米(LFP材料)、璞泰来(负极)、新宙邦(电解液),天赐材料(电解液),建议关注科达利(壳体)、翔丰华(负极)等;上游设备及资源 :先导智能(设备)、杭可科技(设备)、赣锋锂业;热管理领域,推荐:三花智控(热管理)、银轮股份(热管理);零部件方面,精选推荐 :拓普集团、新泉股份,建议关注 :旭升股份、福耀玻璃

炒股就看金麒麟分析师研报,权威,专业,及时,全面,助您挖掘潜力主题机会!海通电新:特斯拉“电池日”核心要点来源A股航海日记文海通证券我们认为动力电池领域有三大创新,1)电化学体系的创新;2)电池形状、模组Pack结构的创新;3)生产制造工艺的创新涉及到电化学配方、怎么制造、什么形状、如何组装

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三大创新里难度最大、壁垒最高的是电化学体系的创新,钴酸锂-磷酸铁锂-三元即为该领域的创新,未来的无钴、固态等亦为如此,这种创新是以3-5年为时间维度,需要较多的电化学工程师以及较高的研发投入,壁垒较高除此之外,圆柱、方形、软包、刀片皆为电池形状的创新,包括18650、21700、刀片、590模组、VDA方形等,这种创新遵循着”大电芯“的设计思路在推进生产制造工艺的创新包括”无极耳“、”干法电极“、”预锂化“等等特斯拉电池整体情况:1、未来公司将以Twh(1000Gwh)来衡量公司的发展,公司希望电池的年产量达到10-20Twh,全球所有电池需求150Twh

2、车的成本需要下降,电池成本需要下降,生产步骤需要减少,之前一个生产150Gwh的工厂可以生产1Twh公司希望电池成本下降50%,通过材料、工艺等公司目标未来三年推出售价在2.5万美元的汽车3、公司目标2022年100Gwh的电池 ,包括储能等

2030年目标3000Gwh会在柏林生产电池

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未来公司需要10Twh的电池,小型车/Robotaxi需要1500Gwh,紧凑型 、中档车需要3500Gwh,豪华车、SUV需要900Gwh,皮卡需要1100Gwh,卡车3000Gwh对于特斯拉动力电池的创新要点,我们归纳如下:一、电化学体系的创新1、负极-硅

分分快3和值全天计划成本下降5%硅储能效果好,储量大,但膨胀导致电池不愿意用用非常高弹性的材料抑制它的膨胀,通过原材料重新设计 ,提升续航里程20%分分快3和值全天计划1kwh1美元的材料成本2、正极-高镍成本下降12%

正极像书架,最大区别是书架多大,书架上有多少书,需要稳定的结构,不希望是凝胶状 ,离子不断的流动需要结构很稳定从金属角度讲,镍能量密度最高、成本最低,所以要用越来越多的镍;钴是让电池结构很稳定的元素,非常高的镍实现15%成本下降

公司希望获得更多的镍矿藏三分之二的镍+三分之一的锰这种材料更好

对于储能、整车需要长循环的可以用铁锂电池(LFPbatteriesforstandardrange),对于汽车和能量墙可以用镍锰电池,对于质量敏感的皮卡和卡车可以用高镍电池公司会在美国建自己的正极工厂

二、电池形状、模组结构等的创新1、无极耳电池18650升级到了21700电池,提升了50%的体积,前两个数字是直径,中间两个数字是高度,最后一个零可以去掉;大电芯是趋势,因为成本可以下降,但随着大电芯越来越大,产热会是问题,通过激光技术把极耳去掉,电子流通距离更短 ,能量密度更高,不存在过热的现象公司做了很多的专利,有时候最简单的事情反而最难2、大电芯

分分快3和值全天计划包括无极耳、干电极等合计成本下降14%如果没有极耳,生产效率会很高,而且电池可以做到比较大,这款新电池的直径是46mm,高度是80mm ,单电芯容量是之前的5倍

仅仅是外形因素的改变,就能将每千瓦时的成本降低14%3、Pack

7%的成本下降将把电池直接内置在汽车结构中 ,将减轻车辆的整体重量

分分快3和值全天计划三、生产制造工艺的创新1、干电极工艺从电极设计开始做创新,粉状的正负极做湿法的处理,溶剂可以循环然后公司通过干电极技术将其压实,粉状材料压成膜可以实现10倍的工序简化,需要高精尖的工艺

实现最好的产出率2 、产线

成本下降18%连续性的加工和组装

分分快3和值全天计划1条线可以到20Gwh ,单线产出提升7倍3、定型(猜测是化成分容)