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来源鸡争鹅斗网
2020-12-06 06:11:12

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汪兴民:嘟嘴提高服务质量促进企业发展中国质量新闻网澳瑞特体育产业股份有限公司副总经理汪兴民各位领导、嘟嘴企业界的朋友:大家上午好!非常感谢长治市市场监督管理局把此次“服务认证体验周”现场会安排在澳瑞特召开,给我们一个向各位企业界朋友学习和宣传展示我公司商品、售后、服务等方面工作的机会 ,各位企业界的朋友莅临指导,我们也深感荣幸欢迎大家!卖萌今天会议内容主要是进行商品售后服务方面的研讨,下面我就澳瑞特公司在这方面的工作谈一些体会,不恰之处还请大家不吝赐教从大多数企业发展历程来看,霸气商品售后服务工作主要经历了三个阶段:霸气第一个阶段是售后服务觉醒阶段,上世纪八十年代到九十年代初期受刚刚过去的计划经济影响,商品较为短缺,企业的售后服务意识并不明确伴随着市场经济和商品逐步丰富形成的市场竞争让企业对于商品售后服务意识逐步觉醒,举枪意识到没有服务就会在竞争中处于劣势;第二阶段是售后服务初创和创造时期,举枪时间集中在上世纪九十年代中期,企业虽然感觉到商品售后服务的重要性,但是并没有现成的东西可以学习,每一个企业都从自己的理解和企业情况开始探索符合自身发展的服务模式和道路;第三阶段就是商品售后服务规范化、标准化阶段,从上世纪九十年代中期到今天,商品售后服务有了体系,有了标准,能够用规范和标准对工作进行管理

下面我就我公司商品售后情况向各位作简要汇报一、从企业发展历史理解产品售后的重要性澳瑞特体育产业股份有限公司前身是国有的长治自行车工业公司,在计划经济时期也曾有过辉煌,后来受产品落伍、市场变化等因素影响,沦为资不抵债的一个企业

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澳瑞特公司是从这样的企业改制发展起来的如何理解产品,如何理解市场对于澳瑞特人来说另有一份含义从几百万产值到几个亿产值,市场的认可是关键,被市场接受并认可,一方面产品要对路,另一方面服务要跟上,要让用户想买还要敢买 ,也就是买的放心,用的舒心从初期产品开始 ,公司一方面在研发上动脑筋 ,另一方面就是重视产品销售的售前、售中 、售后各个环节,经过数十年如一日的不懈努力,澳瑞特公司业绩翻番,企业发展到今天,多年来我们的产品连续获得全国用户满意产品,企业先后获得全国用户满意企业等荣誉称号

二、服务提升是企业发展的需要随着企业的不断发展壮大,市场和企业自身对于产品服务方面的要求也越来越高,如何能规范产品售后服务行为,让产品售后服务可控有序进行,对于企业的发展显得尤为重要这就是我们参加商品售后服务体系认证的根本原因通过体系化让商品售后服务工作更严谨 、更周到是我们的需求,而服务认证则满足了我们的这些需求三、通过认证让企业围绕产品全过程提供的各项服务更加规范化、正规化在服务上我们当年学过海尔,也创立过自己的四心服务体系,所有这些关于商品售后服务全过程体系就是从参加商品售后服务体系开始的

我们从中受益颇多,连续多年获得售后服务五星称号 ,市场就是通过这样进一步了解了企业,增加了对企业的信任感,进而与企业合作,推动的企业的发展多年坚持做好一件事,澳瑞特从自己摸索到规范服务走上了企业发展的快车道

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双色球模拟摇号器原标题:特斯拉对燃油车致命一击?新电池计划发布、2.5万美元新车要来!股价却大跌…北京时间9月23日4:30,万众瞩目的特斯拉年度股东大会及电池日活动在加州弗利蒙特工厂如约举行 ,这是特斯拉首次专门针对电池技术举办发布会电池技术是电动汽车供应链上的关键核心的技术,动力电池占电动汽车成本40%左右,特斯拉正在寻求掌控电池技术更多的话语权,这将决定特斯拉未来的竞争力在活动上,特斯拉首席执行官马斯克(ElonMusk)宣布,新的“4680”电池能量密度提高5倍,续航里程提高16%,动力提高6倍,同时由于解决了连续生产问题,特斯拉电池生产线的速度提高了7倍双色球模拟摇号器图片来源:特斯拉微博直播截图不过此前 ,马斯克在社交平台上表示,特斯拉“电池日”活动中公布的新产品要到2022年才能实现大规模生产周二收盘,特斯拉股价大跌5.6%,截至发稿盘后一度下跌超过10%今年以来特斯拉股价累计涨470%

北京时间9月22日,据福布斯富豪榜实时数据,特斯拉CEO马斯克身价达到937亿美元,再次超过扎克伯格(913亿美元),成为全球第四大富豪马斯克:特斯拉将把电池直径提高一倍为什么特斯拉电池日如此重要?首先,电池的成本依然占据电动车整车成本的大头,数据显示,目前的电池成本能够占据到整车价格的40%左右

并且电池技术直接影响到电动车的性能参数,比如核心的续航能力,所以电池本身就是电动车行业最关键的领域其次,特斯拉是电动车领域标杆 ,占据了全球电动车市场30%的市场份额,其一举一动会对上游产业链公司的技术路线、产品路线产生巨大的影响

在电池日活动上,马斯克表示,特斯拉电池尺寸已经从1865增加到如今2170(前两个数字为直径 ,后两个数字为长度),现在将增加到“4680”新的“4680电池”将需要大约一年的时间来达到1千兆瓦的产能,但特斯拉正在考虑提高到每年2千兆瓦

仅仅是外形因素的改变,就能将每千瓦时的成本降低14%,但特斯拉还没有做到这一点无极耳的设计将使得电子的行进路径更短,解决了增加电池直径的最大问题之一这使电池模组更容易更快并且连续地生产图片来源:特斯拉微博直播截图新的“4680”电池能量密度提高5倍,续航里程提高16%,动力提高6倍,同时由于解决了连续生产问题,特斯拉电池生产线的速度提高了7倍

双色球模拟摇号器图片来源:特斯拉微博直播截图值得注意的是 ,周一马斯克在社交平台上表示,特斯拉电池日活动中公布的新产品要到2022年才能实现大规模生产马斯克称,为了避免未来有可能会出现的电池供应严重短缺问题 ,特斯拉将增加而不是减少从松下、LG、宁德时代(可能也会有其他合作伙伴)等合作伙伴购买电池,并且不排除特斯拉本身也会进入电池制造领域

同时,在电池日活动上 ,马斯克表示,他们将制造一辆价格合理的汽车,但电池的成本必须降低早期的进展是好的,但下降的曲线正在变得平缓,所以他们需要重新考虑这个问题

特斯拉计划将生产成本减半马斯克透露,有信心大约三年后能制造出价格为2.5万美元的全自动驾驶汽车

双色球模拟摇号器图片来源 :特斯拉微博直播截图市场对特斯拉电池日期待极高许多分析师预计马斯克将在特斯拉电池日活动中宣布电池改进,从而扩大自身和其他竞争的领先优势电池日还推动了近期特斯拉股价的走高,不少投行也因此陆续上调了特斯拉的目标价维德布什证券(Wedbush)将其目标价从380美元提高到475美元;派杰公司(PiperSandler)从480美元上调至515美元;德意志银行(DeutscheBank)从300美元上调至400美元;瑞士信贷集团(CreditSuisse)从280美元上调至400美元

无钴电池将登场?在动力电池中,钴的费用成本极高,因此被称为“电池中的血钻”因此 ,科学家和初创公司都在争先恐后地研发无钴电池

动力电池厂商纷纷研发降低钴比例的动力电池,从近年的523到622再到811,钴的比例一降再降马斯克最近始终直言不讳地表示,想要消除特斯拉电池中的金属钴

双色球模拟摇号器2018年 ,他在社交媒体上就曾表示,特斯拉电池中钴的使用量不到3%,下一代电池将“不含钴”在今天的电池日活动上,马斯克宣布,他们将从“钴”车型转向“镍”车型